深度解读!ST公司摘帽潮:风险犹存还是柳暗花明?
![博主:admin](http://6909d.letter8.site/skin/yan/picture/0.png)
ST公司摘帽潮:风险犹存还是柳暗花明?
北京 - 近期,多家ST公司密集披露摘帽方案,摘帽审核进入高峰期。然而,业内人士指出,部分ST公司摘帽风险犹存,或为投资者带来新的不确定性。
摘帽数量激增
2024年以来,A股市场摘帽审核工作明显提速。截至6月18日,已有超过30家ST公司披露摘帽方案,数量远超去年同期。其中,不少公司是连续多年亏损的“老赖户”。
风险隐患犹存
然而,部分ST公司摘帽背后仍暗藏风险。一些公司通过财务指标粉饰业绩,或通过关联交易、变卖资产等方式规避退市指标。例如,ST新佳能2023年通过转让子公司股权、计入政府补助等方式扭亏为盈,但公司主营业务仍未改善。
监管加强审核
针对摘帽风险,监管部门持续加强审核力度。证监会交易所多次发函问询,要求公司详细说明摘帽方案的可行性、合规性,并对部分公司采取了监管措施。
投资者需谨慎
业内人士建议,投资者应谨慎投资摘帽公司,仔细研判公司基本面和摘帽方案,避免盲目追涨。同时,监管部门应进一步完善退市制度,提高退市质量,净化市场生态。
新标题:
ST公司摘帽潮:盛宴还是陷阱?投资者需谨慎
文章拓展:
- 增加对ST公司摘帽相关政策和法规的介绍。
- 分析ST公司摘帽对投资者利益的影响。
- 建议投资者如何识别ST公司摘帽风险。
- 呼吁监管部门进一步加强对ST公司的监管。
摩根大通泼冷水:特斯拉无人驾驶出租车业务短期难盈利
北京讯 6月12日,据路透社报道,摩根大通分析师近日表示,特斯拉(TSLA.US)推出完全无人驾驶出租车服务的计划可能需要数年时间才能实现,且该业务在短期内难以盈利。
摩根大通:技术和监管挑战重重
摩根大通分析师Ryan Brinkman在一份研究报告中写道,特斯拉面临着多项技术和监管挑战,需要克服才能实现完全无人驾驶出租车服务的商业化。其中包括:
- 自动驾驶技术的可靠性和安全性需要进一步验证;
- 各国和地区对于无人驾驶出租车的法律法规尚不完善;
- 无人驾驶出租车服务的成本需要控制在合理范围内。
Brinkman预计,特斯拉最早也要在数年内才能推出完全无人驾驶出租车服务。
特斯拉:将在8月展示无人驾驶出租车概念车
尽管摩根大通泼了冷水,但特斯拉方面依然信心满满。特斯拉计划在8月举办的AI日活动上展示一款无人驾驶出租车概念车,并透露更多相关信息。
特斯拉CEO马斯克此前曾表示,公司将在2024年开始生产无人驾驶出租车,并计划将其打造为一项利润丰厚的业务。
业内人士:无人驾驶出租车前景广阔
尽管摩根大通对特斯拉的无人驾驶出租车业务前景表示担忧,但业内人士普遍认为,无人驾驶出租车代表了未来的交通趋势,拥有广阔的市场前景。
随着自动驾驶技术的不断成熟,无人驾驶出租车有望在未来几年内逐步普及,并深刻改变人们的出行方式。
以下是一些可以参考的新闻来源:
- 摩根大通:特斯拉数年内不太可能推出无人驾驶出租车 [移除了无效网址]
- 摩根大通:特斯拉(TSLA)数年内不太可能推出无人驾驶出租车 https://finance.ifeng.com/c/8aKt5k52o5U
- 曝真我GT7 Pro配置全面升级 5800mAh电池+潜望长焦 [https://tech.sina.cn/2024-06-11/detail-inaykczy9030568.d.html?from=wap]
发布于:2024-07-05 13:59:39,除非注明,否则均为
原创文章,转载请注明出处。
还没有评论,来说两句吧...